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米克·舒马赫加盟哈斯 F1最具影响力的姓氏回来了

作者:中超直播 发布时间:2020-12-02 15:10:16
  

彼得罗•菲蒂帕尔迪(萨基尔站替补车手)、尼基塔•马泽平(2021年车手),米克•舒马赫(2021年车手)。

米克·舒马赫加盟哈斯 F1最具影响力的姓氏回来了(1)

三天官宣三位车手,哈斯无疑是这一周里最“会玩”的F1车队,而其中最引人关注的,莫过于最后一位。时隔九年,“舒马赫”这个曾经在赛道上创造过无数传奇,在赛场外将F1全球影响力推至顶峰的姓氏,终于要回归了。

今年21岁的米克•舒马赫出生成长于瑞士,2008年。9岁的他正式开始赛车生涯,为了避免因父亲的名气带来过多关注,使用了母亲科琳娜的姓氏 Betsch。据米克回忆,自己在两三年后就确定想要在未来成为职业赛车手,“父亲一直我的在身旁,给了我很大帮助。有一次在科尔班,他问我想要把赛车当做职业还是爱好,我给出的答案非常肯定——职业。那时候我才11、12岁吧。”

2013年,米克在德国青少年卡丁车锦标赛获得第三名;一年后参加国际青少年锦标赛时,他将名字改成了 Mick Junior;直到2015年参加F4,他才终于将姓改为舒马赫。

回顾起“隐姓埋名”的日子,米克解释道:“从我参加方程式赛车开始。我就一直使用这个姓氏了,之前我用过 Betsch 和 Junior,是想尽量保持低调,也可以让自己有更多时间成长。但后来我觉得是时候把我的本名放在赛车上了。”

“舒马赫”的存在对于赛车界的意义不言而喻,而米克也非常坦诚,表示与其说压力,姓氏也给他带来了优势。2019年1月,米克宣布加入法拉利青训,F1和跃马终于可以名正言顺地重现这个最具吸睛能力的组合。同年4月,米克驾驶SF90赛车参加了巴林的季中测试;7月的德国大奖赛前,米克驾驶着父亲曾经最具统治力的座驾F2004驰骋在霍根海姆;今年9月,法拉利在车队参加F1第1000场的纪念日里,再次让米克驾驶F2004绕场庆祝;12月,使用法拉利引擎的哈斯正式宣布他将在2021年代表车队出战。

历时13年,作为一位“车二代”,米克进入F1的速度不算快,好在从过往成绩可以看出,他的赛车天赋或许不是一骑绝尘,但贵在稳定,胜在稳扎稳打。哈斯将作为他的起步车队,没有速度上乘的赛车,没有经验丰富的队友,一切都要从零开始,只是这一次他无法再隐姓埋名,甚至会成为赛道上最被关照的车手。但他终归还是一步一步走到了,走到了父亲曾经扬名立万的赛场。

明年等待米克的会是这样一个围场,有和他父亲正面较量过的莱库宁和阿隆索。视他父亲为偶像的德国老乡维特尔,从孩童时代一路见证他成长的竞赛主管罗斯•布朗……如果F1车迷也有“爷青回”的时刻,恐怕也就是这样了。

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