专访威廉姆斯领队沃尔斯②：暗示留用萨金特

截止圣保罗大奖赛前，威廉姆斯总共28个积分中有27分来自阿尔本。这位英泰混血车手——同时也是中国高尔夫球手何沐妮的男友——为威廉姆斯效力的第二个赛季成为车队的“大腿”。他在今年已经完成的20场排位赛里6次进入Q3，甚至在荷兰强势地抢到发车区第四的顺位。

但是阿尔本表现越抢眼，对他队友萨金特的“伤害”越大。作为本赛季三位新秀之一，这位美国车手虽然不像德弗瑞斯那样惨遭解雇（这也是红牛的另类文化）。但持续排名垫底和频繁的撞车，让他被车迷嘲讽为“又一个拉提菲”，也始终陷入被替换的传闻里。

沃尔斯过去两年负责了梅赛德斯年轻车手项目，但作为领队管理一线车手。无论他们的成绩好坏，对他来说也是新的经历，因为这不再事关一场比赛的成绩，而是如何在整个赛季里确保自己的车手能达到期望值，而且还将关乎未来的发展轨迹。

Q：阿尔本今年的表现又有提升，你觉得他能越来越优秀吗，甚至也许可以达到与拉塞尔相同的高度？

A：人们都说，很难把不同赛季、不同赛车的两个车手拿来比较。但重点是，如果让我把在巴林第一次共事时的阿尔本和现在的阿尔本相比，他们绝对不是同一个车手。他也会告诉这么回答你，因为他已经有了很多进步。当你身边有合适的环境，当你对赛车有信心。当你觉得自己可以在没有风险的情况下挑战极限时，你就能提升自己的表现。这就是我们为他提供的环境，他已经准备好继续提高。至于如何与乔治相比，可能唯一的办法是让他加入我们（笑）。

Q：这场中游集团的竞争十分激烈，你必须在比赛中有两辆赛车全力出局，我们也看到萨金特在银石取得了不错的成绩。但你认为他还缺少什么来达到一个较为理想的表现水平？

A：在过去，车手们真正升入F1参加比赛之前，通常要进行大约 3 万公里的测试，以提高他们的水平。但萨金特只得到了一天半的时间（今年的季前测试），他做了大约700公里的测试，我们只能说“去吧，祝你好运”。现在的规则还包括冲刺赛周末，而从巴库到荷兰，每个周末我们都遇到了雨天。当我们回顾他的这个赛季时，不仅是他，对所有的新秀都是如此，只有这点前期测试时间是如此困难。这种情况下，最容易做的事情就是说声“非常感谢”和“再见”（意指更换车手）。最难做的事情就是投入所需的时间，把车手培养到合适的水平。我们现在要做的，就是确保为他提供一个可以成长的环境，让他发挥出最大的价值。我觉得洛根还远没有接近把他的所有水平发挥出来，他需要更多的经验来积累对赛车的信心。

Q：绝大部分车队都确定了2024年车手阵容不变。你肯定不会告诉我你们的决定（是否留用萨金特），但你对选择车手的理念是什么？而且，这将是你第一次对车手人选做出决定。

A：最主要的是，我想给萨金特足够的时间。他有一些他必须达到的目标，我想给他足够的时间来展示他的进步。在这方面，我和他大概每两场比赛就会当面讨论一次，这是我们之间的常规话题。到了年底当我们对赛季进行回顾总结时，可能我会有一些选择，但最重要的是（在车手培养的时间和精力方面）投资要低。