弯道超车：阿尔卡拉斯能走多远？

2022法网正式与观众告别，纳达尔再一次成为罗兰加洛斯的大赢家。与此同时，随着下周去年法网积分将扣除，ATP排名将迎来较大的变化。

在目前的ATP即时排名榜上，（扣除了去年的法网积分）梅德韦杰夫再次荣登榜首，兹维列夫跟进，德约科维奇无奈跌至第三名。

阿尔卡拉斯排名第七。他在法网打进了1/4决赛，比去年法网第三轮的成绩提升不少。但因为鲁德的出色发挥，净赚了1110分，排名提升2位，反超了阿尔卡拉斯。

然而，冠军积分榜上，阿尔卡拉斯依然以3820分紧随纳达尔之后，排名第二位。

值得注意的是，阿尔卡拉斯本赛季目前只参加了8项比赛。这个参赛频度，在TOP10选手中仅高于纳达尔、梅德韦杰夫的7项和德约科维奇的6项。参赛最多的是阿利亚西姆的14项，其次是西西帕斯的12项。

由此可见，费雷罗在阿卡的参赛规划上也是设计得比较精细。这样带来的好处，不仅仅能避免频繁参赛带来的身体疲劳，同时也利于身体的恢复，降低身体受伤的风险。更重要的是，有非常充足的训练时间用来总结与提高。

如果把每一场重要的比赛都认真“复盘”，对于技术还处在上升期的阿尔卡拉斯是非常之有益的。

2021赛季，阿尔卡拉斯从ATP排名第141位出发。历经一个赛季的洗礼，在2021年5月突破TOP100，在美网之后突破TOP50，排名38位，到了2021赛季末，排名升至第32位。（称其为火箭男孩不为过吧？）

2022赛季初，阿尔卡拉斯的ATP排名是32位。他每参加一项赛事之后，排名都会上升几位。从第32位到第6位，阿尔卡拉斯只用了15周的时间。

现在2022赛季大致刚好过半。大的比赛项目还有两个大满贯赛事，四个大师赛，以及年终总决赛。按目前的排名趋势，阿尔卡拉斯大概率将获得都灵年终总决赛的资格。去年，在阿利亚西姆和辛纳退出米兰新生代总决赛的前提下，阿尔卡拉斯赢得了冠军。今年，他应该可以直接参加都灵总决赛了。

2003年出生的阿尔卡拉斯，在2022赛最终会交出怎样的一份答卷呢？

第一，在ATP排名中确保TOP10应该是已经达成的目标。赛季初阿卡说过本赛季的目标是进入TOP15。已经提前且超额完成。

第二，阿尔卡拉斯目前已经赢得2个大师赛的冠军（迈阿密和马德里），追平了西西帕斯的纪录。不仅领先所有的00后选手，包括阿利亚西姆和辛纳。而且超越了95后选手中很多优秀球员，比如：卢布列夫，贝雷蒂尼，鲁德，胡尔卡奇，弗里茨等。

弯道超车的速度！！

第三，目前，阿尔卡拉斯与西西帕斯的差距还差一个年终总决赛冠军的（只是粗略的这么说）。至于排名，本赛季超过西西帕斯是大概率事件。鉴于当下兹维列夫的伤势和梅德韦杰夫赛程的不确定性，阿尔卡拉斯的排名在本赛季的后半程还会提升。

第四，纳达尔赛程的决定权取决于伤病，德约科维奇的赛程目前只能看到温网。

对于阿尔卡拉斯来说，目前的形势一切向好。他在职业生涯中，正一往直前，不断超过前面的目标。而当下，前方正遇到宽阔的弯道，他可以不必紧紧跟随，完全有机会弯道超车，提前抵达终点，完成自己心中的梦想。

现在，在他的前面是纳达尔。纳达尔会停下脚步，还是继续冒险参赛？

总之，在阿尔卡拉斯身后，已经甩下了一大波优秀的95后球员，接下来就看阿尔卡拉斯还会创造怎样的神话了。

加油！火箭男孩！

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