加拿大有猛龙加入了NBA联盟，那么中国球队有可能加入NBA联盟吗？
作者：中超直播
发布时间：2020-05-25 21:20:02
先说说加拿大多伦多猛龙，它是 NBA中唯一一只在美国以夺得总冠军的球队。与猛龙一起组成球队的加拿大温哥华灰熊，由于球市不佳、换老板等原因，于1995年迁往美国孟菲斯。
多伦多猛龙队是NBA最年轻的球队之一，于1995年成立并在1995-1996赛季加盟NBA，是NBA唯一队址在美国之外的球队。作为NBA联盟海外扩张计划的一部分，当初猛龙队并不是唯一一支在海外的球队。还有温哥华灰熊（现在是孟菲斯灰熊），不过因为球市低迷和战绩稀烂，在2001年老板才决定搬到孟菲斯，从此NBA就只剩猛龙队一支境外球队。
加拿大和美国是北美的代名词，两国关系如此接近是很多人无法想象的，这在某种程度上就像一个大家庭。
事实上，猛龙和灰熊是联盟扩张的产物，也是 NBA走向世界的一项重要举措。在加拿大，这两支球队并非原来的两支球队，而是新成立的两支球队， NBA的范围也因此扩展到了海外。所以说“加拿大有猛龙加入 NBA联盟”并不准确，准确地说应该是：95年 NBA联盟扩大部队规模，让两支新军驻扎在关系特别密切的邻居家里。
有没有可能中国球队加入 NBA联盟？根本不可能！怎么了？这是因为中国球队的水平远不如 NBA球队！
目前，NBA30队82场常规赛已经到了饱和状态，甚至有不少人认为常规赛时间过长，82场太多，建议减10场。减少10场就意味着减少了近1/8的收益，这对那些小型市场球队影响很大。降低常规赛场次是不可能的，扩军是不可能的。
假如中国和墨西哥同在一个位置上，并且和美国相邻，就像加拿大一样，想要有一支 NBA球队是很容易的。
但是，中美之间却是一片空白的太平洋！即使在交通如此发达的今天，让30支球队在太平洋彼岸与1支球队频繁飞越浩瀚的太平洋，打82场常规赛，也许以后每个赛季都会有 N轮主客场系列赛，这简直是不可想象。
NBA最终只是一笔生意，而生意是为了盈利。往返太平洋不仅需要大量的物质和时间成本，还需要体力、精力、时差、安全等一系列问题。
目前， NBA还没有扩张计划，即使有扩张计划，也只会考虑邻近地区，根本无法涉足遥远的中国。NBA中国巡回赛从季前赛提升到常规赛，这是个很大的进步。
有很多富有的中国大老板，有兴趣的可以去那里问一下，看看是否有任何球队要出售。但是想买一支 NBA球队回来中国打球，这种傻瓜梦是不能做的。即使是新军也不可能在中国。
与美国同属北美体育联盟的加拿大与两个国家接壤，这就是加拿大成为当年 NBA海外扩张第一选择的主要原因，毕竟两者在文化、宗教、交通等方面具有相似和成熟的条件。
两支球队的位置相近，也让 NBA官方在安排赛程时并没有太多的顾虑，如果是在中国成立球队，那么单是交通方面的问题就会让这些来客场的球队头疼，而且这不是中国赛，常规赛基本上是一周3场，长途跋涉不仅给客场球员增加了伤病的隐患，还会延长他们接球的赛程，所以现在的交通状况，还不能满足 NBA在中国扩张的要求。
总而言之，虽然不能在中国扩张，但中国的土豪们可以像蔡崇信一样寻找机会去购买一支 NBA球队，这样的效果与扩张其实并无太大区别。尽管如此，中国毕竟是一个大市场，未来科技发达，往返时间短，也并非不可能。
可是摆在中国和美国之间除了时间和距离的差距，还有很多因素问题，即便是未来科技有所发展，中国到美国的时间大大缩短，或者能通过改变一些赛制规则，加盟一些海外球队，中国也绝不会是首选。
在国家战略的指导下，发展海外 NBA联赛将成为 NBA联盟的发展趋势，但这并不意味着 NBA队要长期与美国 NBA球队交手，最多只是季前赛的一部分，其他几场常规赛基本不需要考虑，但欧洲有一些欧洲国家的联赛，中国有 cba，澳大利亚也有自己的联赛，南美国家也应该有自己的联赛。
