快船问题渐显，湖人一马平川，快船对湖人还有优势可言吗？

　　

有人认为快船面对湖人无优势，是被表面现象蒙蔽了。因为最近湖人的运势颇盛，而快船正在遭遇问题。

不过，快船的问题多来自于人们的猜测。

之前莱昂纳德表示因为合练太少，有些队友不知怎么跑位，然后路威立即缺席了两场比赛，人们不得不猜测两人间的问题。

抛开两人的问题不谈，快船的问题，与人员配置、以及战术素养有很大关系

首先，进攻上的问题，在于四个人之间无法形成流畅、完整的战术配合流程，路威和哈雷尔已达上限。

虽然路威和哈雷尔的替补组合，强过于联盟多数球队的二阵容，也能在场上贡献连续得分，但两人的合力仅限于此。进攻中，无法突破瓶颈，甚至无法跟乔治和莱昂纳德有效、持续性连接，是最大的问题。

其次，在防守端，两人的劣势太过明显，已经成为多数球队争相利用的一点。

哈雷尔无法应对高大内线，自身内线技术不够强，因此已经常出现被限制局面。路威由于身体素质的原因，在一号位完全不能形成压迫力，反而容易被错位单打。

这是快船应对大多数球队都要面临的问题，可快船依旧胜多负少，原因何在？

强大的锋线攻击力，是续航的唯一原动力

莱昂纳德和乔治只能次次救场，目前来看，效果不错。

不过需要注意的是，这显然不能用做长期方法。

乔治的个人能力和造杀伤能力，与莱昂纳德水平相似，仅在关键时刻的把握性上稍逊风骚。主要不同在于，乔治身体的强硬程度，相比小卡，要弱几分。

小卡的伤势并未完全康复，长久激烈战斗的损耗是不可估量的。这对于以总冠军为目标的快船来说，是巨大的冒险行为。

两人在轮转战术中付出的越多，队友参与度就越低，快船阵容会出现严重的两极分化趋势。

最强的进攻球员，也是最强的防守球员，实际上是一把双刃剑。

快船赢球的场次，尤其是最近几场，全部靠两位全明星的奋力发挥，快船已经到了两人稍不努力就输球的境地。这显然不是休赛期人们对这支球队的期望。

可怕的是，如果一旦乔治和小卡遭受包夹，两人破包夹的能力均不是顶级。

如果两人手感不在，快船很难取胜。

小卡想在快船“躺赢”，专注于身体恢复，恐怕好日子不比猛龙多。

与湖人对抗，快船的优势来自于对位

快船似乎暴露出一些问题，远多于湖人的问题，尽管这样，他们并不害怕湖人。

第一，与揭幕战相似的是，快船面对湖人时，依然采取低位限制戴维斯，偶尔包夹的方式。

在快船看来，戴维斯并不可怕，因为他的低位不够稳定，快船在这方面有人手。

哈雷尔、格林和帕特森都可以作为低位限制戴维斯的肉盾，同时小卡、贝弗利等人伺机包夹。

戴维斯可怕的能力，是投射。

如果戴维斯处在高位，詹姆斯与之挡拆，进而谋求一些高位机会和投射机会，快船是难以防守的。戴维斯并不强于身体对抗。

第二，快船拥有两位防守詹姆斯的经验者，两人更加年轻气壮。

湖人最大的优势，也是最大的财富，是勒布朗-詹姆斯。

这并不是说湖人单兵作战最强的人是詹姆斯，而是说湖人这支球队，因詹姆斯而建立轮转。

詹姆斯是真正的轴心，他促进湖人的经验交流、氛围建立、战术推展、积极防守、以及球权的合理分配，不然，湖人一支老弱，如何会达成如今联盟第一的成绩？

在快船，小卡和乔治，都曾是詹姆斯的“苦主”，两人拥有的精湛抢断能力，是詹姆斯在35岁不得不面对的强大压力。一旦詹姆斯被限制出球，或者传球，湖人当即会陷入得分荒。

目前联盟，湖人和快船的话题最多，两队有什么风吹草动，都会被立即放大。

事实上，湖人没有表面看上去稳定。

詹姆斯说过，如果不全力争胜，他们可以败给任何一支球队。也就是说，湖人深度不够强，容错率非常小。

快船也没有表面上那么不堪。

这支球队的核心还正当年，只要保证常规赛战绩，闯入季后赛之后，他们就是最不可忽视的力量。目前快船在轮转球，以及替补与首发之间，存在一定的串联问题，不过保罗-乔治和莱昂纳德的锋线攻击力，是很多球队无法应对的。

快船的问题，存在，却不是致命的，只是他们本该更加柔和、顺畅，现在来看，缺少灵性，无疑更加笨重罢了。